9月8日，江铃重汽工程类车型首款产品——“绿巨人”威龙自卸车荣耀上市，为江铃重卡家族再添强大助力。

和去年上市的江铃威龙牵引车一样，威龙自卸车的驾驶室、底盘和发动机三大主要总成也是引进福特Cargo重卡技术。

威龙自卸车分为6X4和8X4两种驱动，分别搭载了福特Ecotorq 9L 365PS 和13L 390PS发动机，匹配法士特10挡和12挡变速箱。后桥采用福特技术330 16T 双联双减桥，兼顾城建渣土、公路运输和矿用多种用途需求。

威龙重卡的整车耐久寿命里程目标为100万公里，超过国内平均80万的平均水平。在产品上市前，威龙重卡已经累计完成上千万公里的可靠性测试，通过了高温、高原、高寒三高实验。力求车辆的可靠性和耐久性在持续不断的严苛测试下达到最佳状态。 

上市活动中，江铃威龙自卸车凭借其霸气的外观和强劲的性能在现场圈了不少粉，通过试驾体验，江铃威龙自卸车赢得了客户的广泛认可，活动现场总订车高达111台，充分说明了客户对江铃威龙自卸车的信任与青睐。